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商品訊息描述: 撿便宜購物暢銷產品《工作靈修學》，二十一世紀最具突破性的工作觀。好康報報
《工作靈修學》這本書所講的，不只是把某些操練（比如禱告、讀經、默想）帶進我們的工作中；而是要告訴我們，工作本身就是一種操練，讓我們得以更像耶穌、也更認識自己。本書詳細告訴我們，工作如何能幫助基督徒走向成熟，培養出以下特質：獨到眼光、信任他人、責任感、做決策的能力、善用權力、面對失敗、服事的心。

在「帶職事奉」、「市場神學」、「工作倫理」等觀念之外，《工作靈修學》為我們點出了一個嶄新的方向，原來工作和信仰，可以如此緊密相連。

團購熱門商品隨書附贈160分鐘DVD一片，用精彩影片為您介紹世界各地採行「工作靈修學」原理的優秀基督徒人士。作者簡介挖好康雷蒙?貝克(Raymond Bakke)比價撿便宜

國際都市發展協會(International Urban Associates)的創辦者，華盛頓州西雅圖市柏祺大學董事會主席，教授城市與全球領導學。
著有：The Urban Christian, A Theology as Big as the City, 與 A Biblical Word for an Urban World.

特惠活動韓立克(William Hendricks)，德州達拉斯恩賜中心(The Giftedness Center)總裁，該中心是一家顧問公司，提供各機構設計有策略的人才管理方案。
著有：Your Work Matters to God, The Power of Uniqueness, 以及The Light That Never Dies: A Story of Hope In the Shadow of Grief等書。

網路人氣商品top10布萊德?史密斯(Brad Smith)，柏祺大學校長，也是達拉斯神學院基督徒領袖中心(The Center for Christi限時下殺an Leadership)的創辦人，多年來幫助500家營利組織與非營利組織作諮詢顧問，並在一間鄉村的教堂牧會，且兼任達拉斯領袖網絡(Leadership Network)的主席與執行長。

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  作者： 雷蒙?貝克   
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• 出版社：校園書房   
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• 出版日期：2008/01/01
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

吳子嘉要幫出50萬 讓苗縣議員鄭聚然叫館長「爸爸」 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
美麗島電子報董事長吳子嘉。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 日前苗栗縣國民黨議員鄭聚然一句「不管什麼統戰，誰給錢誰就是老大」，選購指南網路熱賣產品引起譁然，事後遭到知名網紅「館長」嗆好康活動省錢妙招聲要給鄭10萬換他大力推薦人氣商品叫3天「爸爸」，鄭聚然昨天（30日）則回應，只要館長捐錢給南庄國中，他就叫館長一聲「爸」。如今連美麗島電子報董事長吳子嘉也跳出來表示要幫館長多出50萬元，讓館長能多一個「孩子」。鄭聚然表示只要館長用自己的錢捐60萬元給南庄國中，「我就代表性叫他一聲爸」。對此吳子嘉在YouTube頻道《吳董談大選》中痛批鄭聚然議員水準太差，他認為「館長搞他剛剛好」。吳子嘉對館長喊話說「我吳子嘉幫你多出50萬，你館長再多出10萬，來讓他（鄭聚然）叫你阿爸」。吳子嘉還說要「要合作，館長記得順便帶你『兒子』（鄭聚然）來見我，叫我一聲uncle」。. } }); } 網友看了也大讚吳子嘉「爽快」、「我會笑死~吳董真的很幽默」，還有人說「身為苗栗人，感覺很丟臉」、「把全台灣的臉都丟光了」、「館長最近流行商品彌月送禮推薦何許人？真男人耶」。

 電召車司機最低時薪 擬調至17.22元

市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示，根據其委託研究機構進行的一項調查，計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。

TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車，已超過全市電召車司機總數的75%，「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次，司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元，降至去年10月的22.90元。」

喬西說，85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元，但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元，減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。

因此，喬西表示，為了保證司機生活，給電召車行業設立最低工資已是當務之急；TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究，建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。

對此，作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示，新設立的最低時薪標準，將把電召車司機的凈時薪提高22.5%，同時乘客費用增加不到5%，等待時間也只會增加12到15秒。

派洛特說，「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量，對傳統計程車司機也有利。」

此外，TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html，司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等，查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。

市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證，表示支持。蘭德表示，TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平，確實做了很大努力，做出的研究也有理有據。

優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會，她表示支持TLC設立最低工資的基本政策，但她指出，TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資，實際上司機們可以有多項收入來源，「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定，減少對私營領域的干涉。」

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